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Evergreen과 Yang Ming은 최근 또 다른 공지를 발표했습니다. 5월 1일부터 GRI가 극동 지역에 추가됩니다.북아메리카운임은 60% 증가할 것으로 예상된다.

현재 세계의 모든 주요 컨테이너선은 공간을 줄이고 감속하는 전략을 실행하고 있습니다.지난 4월 15일 주요 선사들이 GRI 할증료를 부과하겠다고 발표한 이후, 글로벌 화물량이 반등하기 시작하면서,Evergreen과 Yang Ming은 최근 5월 1일부터 GRI 추가 요금을 다시 추가할 것이라고 발표했습니다..

상록 물류로 인해 상록수 양밍 운임이 6배로 두 배 증가했습니다.

상록수물류업계에 따르면 올해 5월 1일부터 극동, 남아프리카공화국, 동아프리카, 중동 지역으로 수출이 예상된다.미국푸에르토리코는 20피트 컨테이너의 GRI를 미화 900달러 늘릴 예정입니다.40피트 컨테이너의 GRI에는 US$1,000가 추가로 부과됩니다.45피트 높이의 컨테이너는 추가로 1,266달러를 청구합니다.20피트 및 40피트 냉장 컨테이너의 경우 가격이 1,000달러 증가합니다.

양밍또한 노선에 따라 극동-북미 운임이 소폭 인상될 예정임을 고객 여러분께 안내해 드렸습니다.평균적으로 약 20피트에는 $900가 추가로 부과됩니다.40피트에는 추가 $1,000가 부과됩니다.특수 용기에는 추가로 $1,125가 부과됩니다.45피트에는 추가로 $1,266가 부과됩니다.

또한, 글로벌 해운업계는 일반적으로 운임이 정상 수준으로 회복되어야 한다고 보고 있다.물론 이번에 일부 선사의 GRI 인상은 이미 이루어진 일이며, 최근 선적을 한 화주, 포워더는 선적사 및 고객과 사전에 소통해 선적에 영향을 미치지 않도록 해야 한다.


게시 시간: 2023년 4월 26일