호주 노선 가격 변동
최근 하팍로이드 공식 홈페이지에는 다음과 같은 내용이 발표됐다.2024년 8월 22일, 극동 지역의 모든 컨테이너 화물호주추후 공지가 있을 때까지 성수기 할증료(PSS)가 부과됩니다.
특정 공지 및 청구 기준:중국, 일본, 대한민국, 홍콩, CN 및 마카오 CN에서 호주로, 2024년 8월 22일부터 유효합니다. 대만, CN에서 호주로, 2024년 9월 6일부터 유효합니다.모든 컨테이너 유형은 다음과 같이 증가합니다.TEU당 미화 500달러.
이전 뉴스에서 이미 호주 해상운임이 최근 급등했다는 소식을 전해드린 바 있으니, 화주님들께서 미리 선적하시는 것이 좋습니다. 최신운임정보를 확인하시려면Senghor Logistics에 문의하세요..
미국 터미널 상황
코펜하겐의 최근 연구에 따르면 동해안과 걸프만 연안 항구의 부두 노동자들의 파업 위협은 다음과 같습니다.미국 on 10월 1일2025년까지 공급망 중단으로 이어질 수 있다.
국제 항만 노동자 협회(ILA)와 항만 운영자 간의 계약 협상이 실패했습니다. 9월 30일에 만료되는 현재 계약은 미국에서 가장 분주한 10개 항구 중 6개 항구에 적용되며 약 45,000명의 부두 근로자가 참여하고 있습니다.
지난 6월, 미국 서해안의 29개 항구가 마침내 6년 노동 계약에 합의해 13개월 동안의 정체된 협상과 파업, 화물 수출 혼란을 종식시켰다.
9월 27일 업데이트:
미국 언론의 보도에 따르면 미국 동부해안 최대 항구이자 미국 내 두 번째로 큰 항구인 뉴욕-뉴저지항이 구체적인 파업 계획을 공개했다.
항만청 국장 베단 루니는 고객에게 보낸 서한에서 파업 준비가 진행 중이라고 밝혔다. 그는 고객에게 9월 30일 퇴근 전에 수입 물품을 제거하기 위해 가능한 모든 조치를 취할 것을 촉구했으며 터미널은 9월 30일 이후 도착하는 선박을 더 이상 하역하지 않을 것입니다. 동시에 터미널은 선적할 수 없는 수출 물품을 받아들이지 않을 것입니다. 9월 30일 이전.
현재 미국 해상 화물 수입의 약 절반이 동부 해안과 걸프 해안을 따라 있는 항구를 통해 미국 시장에 진입하고 있습니다. 이번 파업의 영향은 자명하다. 업계에서는 1주일 파업의 영향에서 회복하는 데 4~6주가 걸린다는 것이 일반적인 공감대다. 파업이 2주 이상 지속될 경우 부정적인 영향은 내년까지 이어질 전망이다.
이제 미국 동부해안이 파업에 돌입할 예정이니 성수기에는 불안이 더 커진다는 뜻이다. 그때에,더 많은 상품이 미국 서부 해안으로 흘러갈 수 있고, 컨테이너 선박이 서부 해안 터미널에 혼잡하여 심각한 지연을 초래할 수 있습니다.
아직 파업이 시작되지 않아 현장 상황을 예측하기는 어렵지만, 과거의 경험을 바탕으로 고객과 소통할 수는 있습니다. 측면에서적시, Senghor Logistics는 파업으로 인해 고객의 배송 시간이 지연될 수 있음을 고객에게 상기시킵니다. 측면에서배송 계획, 고객은 사전에 물품을 배송하고 공간을 예약하는 것이 좋습니다. 그리고 그걸 고려하면10월 1일부터 7일은 중국 국경절 연휴, 연휴 전 배송은 매우 혼잡하므로 사전 준비가 매우 필요합니다.
Senghor Logistics의 배송 솔루션은 전문적이며 10년 이상의 경험을 바탕으로 고객에게 실용적인 제안을 제공할 수 있으므로 고객이 걱정할 필요가 없습니다. 또한 당사의 전체 프로세스 처리 및 후속 조치는 고객에게 적시에 피드백을 제공할 수 있으며, 어떤 상황과 문제도 최대한 빨리 해결할 수 있습니다. 국제물류에 대해 궁금하신 점이 있으시면 언제든지 연락주세요.찾다.
게시 시간: 2024년 8월 16일
