최근 Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM 등 많은 선사들이 새로운 운임 조정 계획을 발표했습니다. 이러한 조정에는 지중해, 남미 및 근해 항로와 같은 일부 노선에 대한 운임 조정이 포함됩니다.
하팍로이드가 GRI를 높이겠습니다아시아에서 서해안까지남미, 멕시코, 중앙아메리카 및 카리브해2024년 11월 1일부터. 이번 인상은 20피트 및 40피트 건화물 컨테이너(하이큐브 컨테이너 포함)와 40피트 비작동 냉동 컨테이너에 적용됩니다. 인상 기준은 상자당 US$2,000이며 추후 공지가 있을 때까지 유효합니다.
하팍로이드는 10월 11일 운임 조정 공고를 내며 FAK를 인상하겠다고 밝혔다.극동에서유럽2024년 11월 1일부터. 요금 조정은 20피트 및 40피트 건조 컨테이너(높이 캐비닛 및 40피트 비작동 냉동차 포함)에 적용되며 최대 US$5,700까지 인상되며 추후 공지가 있을 때까지 유효합니다.
Maersk는 FAK의 증가를 발표했습니다.11월 4일부터 극동에서 지중해까지. 머스크는 고객에게 다양한 고품질 서비스 포트폴리오를 지속적으로 제공하기 위해 2024년 11월 4일부터 극동~지중해 노선의 FAK 요금을 인상할 것이라고 10월 10일 발표했습니다.
CMA CGM은 10월 10일에 다음과 같이 발표했습니다.2024년 11월 1일부터, FAK에 대한 새로운 요율을 조정합니다(화물 클래스에 관계 없음).아시아 전항(일본, 동남아시아, 방글라데시 포함)에서 유럽까지, 최대 요금은 US$4,400에 이릅니다.
완하이라인(Wan Hai Lines)은 운영비 상승으로 운임 인상을 공지했다. 조정은 화물용입니다.중국에서 아시아 근해 지역으로 수출됨. 구체적인 인상 내용은 20피트 컨테이너 50달러 인상, 40피트 컨테이너와 40피트 하이큐브 컨테이너 100달러 인상이다. 운임 조정은 43주째부터 적용될 예정이다.
Senghor Logistics는 10월 말 이전에 꽤 바빴습니다. 우리 고객들은 이미 블랙 프라이데이와 크리스마스 제품을 비축하기 시작했으며 최근 운임을 알고 싶어합니다. 미국은 수입 수요가 가장 많은 국가 중 하나로 지난 10월 초 미국 동부해안과 걸프해안 주요 항구에서 3일간의 파업을 종료했다. 하지만,이제 운영이 재개되었지만 터미널에는 여전히 지연과 혼잡이 있습니다.따라서 우리는 또한 중국 국경절 연휴 전에 고객에게 항구에 입항하기 위해 컨테이너 선박이 대기하여 하역 및 배송에 영향을 미칠 것이라고 알렸습니다.
따라서 모든 주요 휴일이나 판촉 행사 전에 당사는 불가항력 및 운송 회사의 가격 인상으로 인한 영향을 줄이기 위해 가능한 한 빨리 배송하도록 고객에게 상기시킬 것입니다.Senghor Logistics의 최신 운임 정보에 오신 것을 환영합니다.
게시 시간: 2024년 10월 15일
