포트클랑 당국에 따르면 인근 항구의 계속되는 혼잡과 선사들의 예측 불가능한 일정으로 인해 상황은 앞으로 2주 동안 지속될 것으로 예상되며, 지연 시간은72시간.
컨테이너 화물 처리량 측면에서 포트클랑은 2위를 차지했습니다.동남아시아, 싱가포르항에 이어 두 번째입니다. 말레이시아의 Port Klang은 처리 용량을 두 배로 늘릴 계획입니다. 이와 함께 싱가포르는 2040년 세계 최대 컨테이너항이 될 것으로 예상되는 투아스항(Tuas Port) 건설에도 적극 나서고 있다.
해운분석가들은 터미널 혼잡이 연말까지 계속될 수 있다고 지적했다.팔월. 지속적인 지연과 우회로 인해 컨테이너선 운임이 하락했습니다.다시 일어섰다.
쿠알라룸푸르 인근 말레이시아 포트클랑은 중요한 항구로, 항구에 입항하기 위해 수많은 선박이 대기하는 모습은 흔치 않다. 동시에, 싱가포르와 가깝지만 말레이시아 남부의 탄중 펠레파스(Tanjung Pelepas) 항구에도 선박이 가득하지만 항구에 입항하기 위해 대기하는 선박의 수가 상대적으로 적습니다.
이스라엘-팔레스타인 분쟁 이후 상선들은 수에즈 운하와 홍해를 기피해 해상 교통 혼잡을 초래했다. 아시아로 향하는 많은 선박은 아시아의 남쪽 끝을 우회하는 방법을 선택합니다.아프리카중동에서는 연료를 보급하거나 싣고 내릴 수 없기 때문입니다.
Senghor Logistics는 따뜻하게 상기시킵니다.말레이시아로 상품을 배송하는 고객 및 말레이시아와 싱가포르에서 운송을 예약한 컨테이너 배송의 경우 다양한 정도의 지연이 발생할 수 있습니다. 이 점을 주의하시기 바랍니다.
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게시 시간: 2024년 7월 19일
