최근 해상운임은 계속해서 높은 수준을 유지하고 있으며, 이러한 추세는 많은 화주와 무역업자들을 우려시키고 있습니다. 앞으로 운임은 어떻게 바뀔까요? 좁은 공간 상황을 완화할 수 있을까요?
의 상황유럽 노선다르다. 7월 초 유럽노선 운임은 높았고, 공간 공급은 주로 현재 공간을 기반으로 이루어졌다. 유럽 운임의 지속적인 상승으로 인해 고가품이나 배송 요건이 엄격한 상품을 제외하고 전반적인 시장 출하 리듬이 둔화되었으며 운임 인상도 더 이상 예전만큼 강하지 않습니다. 다만, 8월에는 홍해 우회로로 인한 순환적 수용력 부족 현상이 나타날 수 있다는 점을 경계할 필요가 있다. 크리스마스 시즌 조기 준비에 맞춰 유럽노선 운임이 단기적으로 하락할 가능성은 낮으나 공간 공급이 소폭 완화될 전망이다.
을 위한북미 노선, 미국 노선의 운임은 7월 초에 높았으며, 공간 공급도 주로 기존 공간을 기반으로 했습니다. 7월 초부터 미서해안 항로에는 초과근무 선박, 신규 선사 등 신규 선사가 지속적으로 추가되면서 미국 운임의 급격한 상승세를 점차 누그러뜨리고, 7월 하반기 들어 가격 인하 추세를 보이고 있다. . 전통적으로 7~8월이 출하 성수기지만 올해는 출하 성수기가 앞당겨 8~9월 출하량이 급증할 가능성은 낮다. 따라서 수급관계의 영향을 받아 미주노선의 운임이 지속적으로 급등할 가능성은 낮다.
지중해 노선의 경우 7월 초 운임이 완화됐고, 공간 공급은 주로 기존 공간을 기반으로 이뤄지고 있다. 운송 능력이 부족해 운임이 단기적으로 빠르게 하락하기는 어렵다. 동시에, 8월 선박 일정 중단 가능성은 단기적으로 운임을 상승시킬 것으로 예상된다. 하지만 전반적으로 공간 공급이 느슨해지며 운임 인상 폭도 크지 않을 전망이다.
전체적으로, 다양한 노선의 운임 추세와 공간 상황은 고유한 특성을 가지고 있습니다. Senghor Logistics는 다음을 상기시킵니다:화물 소유자와 무역업자는 변화하는 해운 시장에 대처하고 효율적이고 경제적인 화물 운송을 달성하기 위해 시장 동향에 세심한 주의를 기울이고 자신의 필요와 시장 변화에 따라 화물 물류를 합리적으로 준비해야 합니다.
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게시 시간: 2024년 7월 8일